在肇庆端州，一条全长5.442公里的交通“大动脉”——肇明高速端州连接线，正从这里加速延伸。它是肇明高速衔接肇庆主城区的唯一通道，也是广东省高速公路网规划“第九纵”的重要组成部分。作为全线控制性工程，端州西江特大桥项目建成后，将有效分流西江大桥车流，串联端州与高要片区，助力肇庆深度融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”。

大桥施工的“第一关”，是一座承担物料运输与作业平台的钢便桥。兴土股份凭借在钢构梁设计、施工及快速建造领域十余年的技术积淀，成功中标该桥钢便桥、钢平台的设计与施工任务，成为这条战略通道的“开路先锋”。

直面挑战，复杂条件下的攻坚之战

项目开工以来，团队面临多重施工挑战：

栈桥架设高度大，作业水域最深达20米，上部结构悬空近16米，施工设备易受外部环境干扰。

针对这一问题，团队引入智能建造技术，对工序实施全过程精准管控，推动施工管理从“经验驱动”转向“数据驱动”，有效提升复杂环境下的施工稳定性。

设计方案需结合现场实际动态调整优化，无法一次定型。

团队依托智能建造技术的数据反馈机制，实时采集现场信息，动态调整设计方案，确保临时结构与实际工况高度匹配。

高空作业量大，平联杆件数量增加，导致焊接工作量与施工难度同步上升。

团队创新采用人机协同作业模式，机械承担吊装、移位及高空物料转运等高强度高风险作业，人工专注精准定位、安装固定与安全监护，在提升效率的同时最大限度降低安全风险。

工期紧张、汛期临近，有效施工窗口期有限。

项目迅速调遣打桩船进场作业，发挥水上装备优势，通过多工序平行交叉作业和资源统筹调配，全力抢抓施工窗口期，高效推进下部结构施工，确保工期目标按期实现。

把防护网织密织牢

项目团队始终将安全生产摆在首位，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，织密织牢安全生产防护网，让安全意识深入人心。施工现场严格落实全员安全生产责任制，构建三级安全管理网络，坚持班前安全教育、风险交底与现场警示提醒，对高空作业、临时用电、特种设备等关键环节实行专人专管、全程旁站监督。定期开展安全培训与技术交底，落实“以老带新”传帮带机制，全面提升作业人员安全技能。

坚守一线，汗水浇筑桥梁根基

晨光熹微，建设者们已奔赴岗位；夜幕降临，施工现场依旧灯火通明。面对紧张的工期，全体参建人员主动调整计划：抢晴天、战雨天，昼夜奋战。焊工手持焊枪，在火花闪烁中精雕细琢；技术人员俯身测量，用精准数据把控细节；管理人员穿梭现场，统筹调度、靠前指挥；后勤人员默默坚守，做好服务保障。他们顶烈日、冒风雨，用日夜坚守让桥梁轮廓日渐清晰，让两岸联通的美好愿景愈发真切。

｜端州西江特大桥钢便桥项目，是兴土股份在复杂水域快速建造能力的又一次实战检验。它不仅是公司技术实力的展示窗口，更是“兴土铁军”精神的生动写照。

接下来，兴土股份将继续保持攻坚态势，以更高标准推进后续工程建设，确保钢便桥按期优质完工，为大桥主体施工筑牢坚实基础。我们相信，这座栈桥终将成为历史的一部分，而兴土人“专注、创新、担当”的身影，将与西江一起，见证湾区的腾飞。