在城际交汇处，东江奔腾而过，一座肩负区域联通使命的特大桥正拔地而起。作为G15沈海高速宁波段改扩建工程的关键控制性工程，东江特大桥正以扎实的进展诠释着“以实干破难题，以佳绩证初心”的建设理念。

G15沈海高速鄞州姜山北枢纽至宁海麻岙岭段，是国家高速公路网11条北南纵线的重要组成部分，也是浙江东部沿海的交通动脉和经济纽带。东江特大桥作为标段内的控制性工程，采用（110+190+110）米预应力混凝土连续刚构桥设计，主跨一跨跨越东江，是宁波地区最大跨度的矮墩刚构桥。其建设进度直接影响着整个改扩建工程的通车目标。

东江特大桥的施工环境极具挑战。桥梁紧邻G15沈海高速，上方横跨220KV高压线，既要确保施工进度，又要保障既有高速公路的运营安全和高压线路保护，这对施工组织提出了极高要求。

“我们经历了反复的摸索过程，”项目负责人介绍，“通过邀请专家现场指导、优化作业方案，我们逐步找到了在复杂环境中安全高效施工的方法。”项目团队推行工点工厂化作业和责任到点管理制度，合理调配人员设备，在保证质量的前提下全力推进工程进度。

面对紧邻既有高速和东江堤防的复杂地质条件，项目团队采用精细化基坑支护方案，严控变形监测。同时，通过优化浇筑工艺、加强裂缝控制、完善预应力施工等措施，确保工程质量达到高标准。

东江特大桥技术难度显著。主墩高仅19-22米，与主跨之比仅为1/10，属典型矮墩刚构桥，受力复杂。桥梁全宽20.25米，悬浇节段混凝土方量大，对施工精度要求极高。

“荣誉是对我们前期克服重重困难的肯定，更是对团队专业能力的认可。”项目经理表示。这些成绩的取得，得益于平日对施工技能的持续打磨和对工艺要求的严格执行。

扎实的技术管理和质量控制，为项目赢得了广泛认可。在业主组织的质量月比赛中，东江特大桥项目荣获多项殊荣，一线作业工人更在专项技能大比武中夺得第二名。

目前，大桥建设已进入关键阶段。项目团队表示，将继续秉持实干精神，严格把控质量安全，着手攻克挂篮施工安全防护、合龙段顶推工艺等技术难题，通过全封闭式挂篮和专项临边防护装置，确保跨江、跨路施工安全。确保这座宁波地区标志性桥梁如期建成，为G15沈海高速改扩建工程全线通车奠定坚实基础，助力浙江东部沿海交通网络升级。